三机同框照首次发布，印媒发出不和谐声音：歼20抄袭别国技术

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近期，暨长春航空展新闻发布会上，官方首次发布了运油-20、歼-20、歼-16三机同框照。其中，新一代的空中加油装备运油-20是首次向社会公众展示。

运油-20的列装，从根本上解决了我军作战飞机加油受限这个老大难问题。其不仅可以为歼-20、歼-16、歼-10等战斗机加油，还可以为轰-6K、运-8预警机、特种飞机进行空中加油，这将助力中国战略空军飞的更远，极大的提升了空军整个作战体系前伸的能力。

在三机同框照发布的时候，印度媒体又开始酸了。印媒专门刊文表示，“美军的F-35B与中国的歼-20，都抄袭了苏联时期研制的雅克-141战斗机，并使用了其部分技术”。

印媒表示，美国是合法抄袭，因为苏联解体之后，美国洛马公司以3.5亿美元的价格，购买了雅克-141的部分技术图纸，获得了该机的部分关键技术。而中国则是偷窃了相关的关键技术，这才得以造出了歼-20。

雅克-141是一款舰载垂直起降战斗机，由苏联雅科夫列夫设计局研制。该机最大的亮点是由图曼斯基设计局研制的R-79推力矢量升力涡扇发动机，在短距起飞时，该发动机喷口可向下偏转65度，飞机滑跑5米即可离地。喷口最大下偏转角为95度，使飞机垂直起降时具有一定的减速作用。

美军F-35B使用了R-79发动机的部分技术，此外集成了罗尔斯·罗伊斯公司的升力系统，使该机能够实现短距起飞垂直降落。因此，如印媒所言，F-35B确实抄袭了雅克-141的部分技术。

印媒称歼-20也抄袭了相关技术，该说法是站不住脚的。首先，两款战机的定位不同，歼-20是陆基战斗机，主要用于空对空作战，掌控制空权。雅克-141是舰载型，主要是对海对地攻击，同时也承担着岸基防空的任务。

其次，布局不同，歼-20采用升力体边条翼鸭式布局，雅克-141采用三代机布局结构，直线型机身，机翼中等角度后掠。最后，歼-20发动机刚开始采用的是俄制AL-31F发动机，后来采用了国产矢量发动机。至于在隐身能力上，雅克-141并不是隐身战机，谈不上抄袭。

苏联解体后，中国曾经计划引进相关的垂直起降技术，但当时看上的是经过改造的雅克-43垂直起降隐身战机，不过该项目夭折了，从此没有了后续。

未来中国是否会研制垂直起降隐身战机，还是一个未知数。在配备电磁弹射装置的航母下水后，海军对于垂直起降战斗机的需求开始下降。此外，舰载无人机的飞速发展，导致海军两栖战舰有了额外的选择。

（文/嘤仔）

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